Paint protection and design for
the automotive sector
We are YOUR specialist for automotive paint systems.
Our focus in the development of new coating systems is on:
– Resistance to mechanical stress
– Chemical resistance
– Heat resistance
– Corrosion protection
– Stone chip protection
The majority of our products used in the automotive sector are liquid coating systems.
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Discover our paint protection solutions:
Fuel Tanks Brake systems Exhaust systems Plastic & Carbon Coatings Drive Components E-Mobility Chassis Axle Carrier Exterior & Interior Air ConditioningWe also offer individual developments
Are you looking for a solution to a specific problem? As a partner with many years of experience, we work with you to develop customized solutions for your application.
Paint protection for the outer skin of fuel tanks
Schutz gegen Steinschlag und Chemikalienbeständigkeit sind hier gefordert.
Schichtdicken bis zu 500 µm sind möglich.
Steinschlagbeständigkeitsprüfung nach DIN EN ISO 20567-1:2007 Verfahren B bis 20kg.
Bei einer maximal zulässigen Unterwanderung von 2 mm nach 504 h Neutrale Salzsprühnebelprüfung NSS
Paint protection for brake systems, brake discs, brake drums and fine dust filter systems
Stone impact
Stone impact resistance test: DIN EN ISO 20567-1:2007, method B up to 2 kg
Corrosion protection Corrosion cycle test up to 30 cycles. Layer thicknesses of up to 120 µm are possible
Neutral Salt Spray Test (NSS) DIN EN ISO 9227
Test duration: 240 hours
Heat resistance
1,000 °C or up to 650 °C with a load of up to 2 h
Paint protection for exhaust system tailpipes and heat-exposed add-on parts
Hitzebeständig und eine äusserst geringe Rauchentwicklung bei Hitzebelastung
Hitzebeständigkeit bis zu 1.000°C
Steinschlag
Korrosionsschutz
Paint protection for plastic and carbon coatings and carbon rims
UV Stability
Heat-resistant up to 220°C
Mechanically and chemically resistant
Paint protection for drive components
Cardan drive and
Side shafts
as well as steering systems.
Korrosionsschutz und mechansiche Beständigkeiten nach den Spezifikationen der Automobilindustrie.
Steinschlag
Steinschlagbeständigkeitsprüfung: DIN EN ISO 20567-1:2007, Verfahren B bis 2 kg
Paint protection for e-mobility Battery management
For this new segment, paint systems are offered that can withstand heat loads of up to 1,000°C.
The dielectric strength on the test panels reached values of 4800 V (unloaded) and 1150 V (after 10 min 900°C heat load)
Paint protection for chassis, axle carriers and add-on components
Häufig reicht hier die obilgatorische KTL beschichtung nicht mehr aus. Wir bieten für einen darüber hinausgehenden Schutz gegen Steinschlag Systeme an die bis zu 500 µm Schichtdicke zulassen du einen hervorragenden Korrossionschutz zusammen mit den am Markt befindlichen KTL Beschichtungen bieten.
Unsere neuste Entwicklung, unser ERS-System bietet eine ausgesprochen schnelle Trocknung bei Raumtemperatur und darüber hinaus bei ungünstigen Trocknungsparametern.
Chemisch belastbar
Korrosionsschutz
Functional and decorative exterior-interior components
Trim strips
Roof railing
Sill
Parking and distance sensors
Tailpipe trims
Chassis protective coating systems
Spoiler
Head-up displays
Center console
Cladding – and fittings
Paint protection for air conditioning and cooling
Customers from the field
Automotive
We deliver quality, reliability and individual solutions to well-known OEMs and suppliers.
